Ryk silników na poligonie w Pile. VII Memoriał Cross Country

Cross country to dyscyplina, w której nie wystarczy mocny silnik i odwaga. Liczą się także technika jazdy, kondycja fizyczna oraz umiejętność utrzymania odpowiedniego tempa przez cały wyścig. Trasa wytyczona na pilskim poligonie była miejscem rywalizacji zarówno doświadczonych motocyklistów, jak i młodszych zawodników oraz pasjonatów terenowej jazdy.

Sobotnie zawody miały również szczególny wymiar. Była to już siódma edycja memoriału poświęconego pamięci Sławka "Grubego" Rurki. Sportowa rywalizacja stała się więc także okazją do podtrzymania pamięci o człowieku, którego imię nosi pilska impreza.

Jedną z najważniejszych kategorii była Open, w której zwyciężył Artur Sikora z SM Enduro Tuchomie. Na motocyklu KAYO pokonał 19 okrążeń w czasie 1:02:19,359. Drugie miejsce wywalczył Krzysztof Kudłaty z MX Lipno, tracąc do zwycięzcy nieco ponad 31 sekund. Na trzeciej pozycji uplasował się Filip Lis z MK Oborniki.

Co ciekawe, to właśnie drugi na mecie Krzysztof Kudłaty uzyskał najlepszy czas pojedynczego okrążenia w tej klasie - 2:44,983. Pokazuje to, że w cross country sama szybkość nie zawsze wystarcza do końcowego triumfu. Równie ważne jest utrzymanie wysokiego tempa przez cały dystans.

W kategorii Junior bezkonkurencyjny pod względem liczby pokonanych okrążeń okazał się Tymon Tomtała z KM Szczecin. Zawodnik jadący Yamahą przejechał 20 okrążeń, podczas gdy jego najbliżsi rywale ukończyli po 18. Drugą lokatę zajął Kacper Zygmański z Cross Akademii Tuchola, a trzecią Paweł Zabłocki z MK Oborniki.

Warto odnotować również występ Huberta Białka z MX Złotów, który zakończył rywalizację na piątym miejscu, pokonując 17 okrążeń.

Paweł Zabłocki, mimo trzeciej pozycji, zapisał na swoim koncie najszybsze okrążenie wśród juniorów, osiągając czas 2:46,254.

Z kolei w kategorii Junior 85 zwyciężył Marcel Herot z MK Oborniki. Drugie miejsce przypadło Kamilowi Marcińczykowi z SM Gryfice, a trzecie Marcelowi Sobiechowi z SKM Mad Motors. Zwycięzca jako jedyny ukończył 15 okrążeń.

Ciekawą rywalizację przyniosła również kategoria Master. Najlepszy okazał się Tomasz Łaszczyk z AMK Enduro Grunwald, który na motocyklu Gas Gas pokonał 17 okrążeń w czasie 1:01:51,094.

Zaledwie 26,402 sekundy później finiszował Karol Smolarek z SM Gryfice. Trzeci był Łukasz Krzywda z PitBike 51, również z dorobkiem 17 okrążeń. Cała trójka utrzymywała tempo pozwalające walczyć o czołowe miejsca aż do końcowych fragmentów wyścigu.

Licznie reprezentowane były kategorie Hobby, przeznaczone dla zawodników rywalizujących w dwóch oddzielnych klasach.

W Hobby 1 triumfował Dawid Woscholski z Engelberting Motosport, który na motocyklu TM Racing przejechał 17 okrążeń. Drugą pozycję zajął Marcin Iwanowski, reprezentujący EF Racing Piła. Jadąc KTM-em, ukończył 16 okrążeń i zdobył 44 punkty. Trzeci był Maciej Kaczmarek.

W Hobby 2 najlepszy okazał się Wojciech Kramer, który pokonał 17 okrążeń w czasie 1:00:42,303. Drugi był Jakub Dąbrowski, natomiast trzeci Łukasz Szymczak. Obaj przejechali po 16 okrążeń.

Kramer uzyskał również najlepszy czas pojedynczego okrążenia w swojej kategorii - 3:01,897.

Memoriał to nie tylko walka o punkty i miejsca na podium. To przede wszystkim wydarzenie upamiętniające Sławomira "Grubego" Rurkę, pasjonata sportów motocyklowych, który zginął tragicznie w wypadku motocyklowym. Poprzednie edycje organizowane przez środowisko EF Racing Team łączyły sportową rywalizację z integracją motocyklistów, a także działalnością charytatywną.

Zawody odbyły się na poligonie przy ulicy Wawelskiej w Pile. Sześć kategorii i zawodnicy reprezentujący kluby z różnych części kraju potwierdzają, że impreza wykracza zasięgiem poza lokalne środowisko motocyklowe.

Dla Piły to również okazja do pokazania, że sporty terenowe mają w regionie swoich wiernych pasjonatów. VII Memoriał połączył sportowe emocje z pielęgnowaniem pamięci o człowieku, którego pasja do motocykli nadal jednoczy środowisko zawodników.

Pierwsze wyścigi w sześciu kategoriach, według udostępnionych protokołów MotoResults z 24 października 2026 r.

W udostępnionych klasyfikacjach pierwszych wyścigów znalazło się łącznie 85 pozycji startowych. Wyniki w protokołach oznaczono jako prowizoryczne, dlatego przed ostatecznym zatwierdzeniem klasyfikacji mogły jeszcze nastąpić zmiany.

Źródła: MotoResults, Polski Związek Motorowy.