Przypomnijmy: GDDKiA o planowanej przebudowie mostu na Gwdzie w przebiegu pilskiej obwodnicy, poinformowała we wrześniu 2019 roku. Na czas inwestycji planowano wtedy skierowanie całego ruchu tranzytowego ulicami miasta. Na taką koncepcję nie zgodziły się władze Piły argumentując, że proponowane rozwiązanie zdezorganizuje życie miasta, spowoduje nadmierną emisję spalin oraz doprowadzi do dewastacji głównych szlaków komunikacyjnych.
– Projektanci przebudowy i organizacji ruchu na czas remontu proponują puszczenie całego ruchu przez miasto, czyli m.in. aleją Niepodległości, aleją Piastów i ulicą Poznańską. Nie ma na to naszej zgody, dlatego złożyliśmy protest w tej sprawie. Zaproponowaliśmy także GDDKiK wyprowadzenie ciężkiego ruchu daleko od Piły, przez wykorzystanie dróg objazdowych, które nie przebiegają przez tereny tak zamieszkałe i zurbanizowane jak Piła. Przede wszystkim jednak, mówimy o konieczności wybudowania tymczasowego mostu – tak jak to rozwiązano w Obornikach – i przeprowadzenia ruchu przez taką dodatkową przeprawę – mówił w 2019 roku prezydent Piotr Głowski.
Działania pilskiego samorządu okazały się skuteczne, a proponowane przez gminę rozwiązania zostały uwzględnione.
-Na czas robót ruch pojazdów i pieszych zostanie skierowany na obiekt tymczasowy. Zadanie będzie polegało na rozbiórce starego mostu i budowie nowego. Zaprojektowano obiekt trójprzęsłowy w formie żelbetowej płyty pomostu zespolonej ze sprężonymi, prefabrykowanymi dźwigarami głównymi typu „T”. Przez obiekt prowadzić będzie jezdnia, chodnik oraz ścieżka pieszo-rowerowa – informuje poznański oddział GDDKiA.
