Jubileuszowe Retro Motor Show ruszyło

Ekspozycja tegorocznych targów pęka w szwach. Wśród okazów wyróżnia się Simplex Crane Model 5 z 1916 roku, nazywany "American Silver Ghost". Ma 9-litrowy, sześciocylindrowy silnik o mocy 110 KM i mosiężny gaźnik. Muzeum Pojazdów Zabytkowych "Tamte Lata" pokazało Volvo/Graham-Paige z 1932 roku, zbudowane na indywidualne zamówienie jako reprezentacyjny wóz dla dowództwa Szwedzkiej Straży Pożarnej orz jedyny w Polsce Renault Frères z 1906 roku, uruchamiany na korbę. Uwagę zwraca również Armstrong Siddeley Saloon z 1927 roku - brytyjski klasyk z nadwoziem Burlington, z sześciocylindrowym silnikiem o pojemności 2500 cm³. Auto Świat Classic prezentuje Forda T Babusio, który brał udział jako główny rekwizyt w pokazach cyrkowych.

Nie można przegapić także ekspozycji Bemot Classic, na której znajduje się m.in. Peugeot 172R z 1925 roku, Jeep willys MB z 1942 roku oraz Berliet VHABc z 1927 roku. W Pawilonie 5 stoi także Stutz Blackhawk - ekstremalnie drogi, ekstrawagancki wehikuł czasu oraz unikatowa neoklasycystyczna limuzyna, własność artysty Andrew Wyetha. Jeździł takim także Elvis Presley.

Z okazji jubileuszu klub przygotował wystawę kultowych aut. Zobaczymy m.in. Mercedesa E63 W211 AMG z 514-konnym silnikeim, Mercedesa CLK63 AMG z zaledwie 38 tys. km przebiegu, Audi RS2 z 1994 roku, współtworzone z Porsche w Zuffenhausen, oraz BMW M6 (E24) US Spec w barwach Jägermeister. Powstało tylko 1767 takich egzemplarzy.

Na Retro Motor Show zobaczyć można także kombajn Bizon, który przyjechał z okolic Krakowa pokonując ponad 400 km na własnych kołach w charytatywnej wyprawie. Muzeum Motoryzacji WENA z Oławy prezentuje niewielki radziecki autobus KAwZ-685, kupiony i wyremontowany w tym roku w Ukrainie. Ekipa przejechała nim ponad 1500 km z Połtawy do Oławy.

W Pawilonie 5 czeka sentymentalne stoisko Retro Motor Show z Bugatti T40 z 1928 roku, Dodge'em Viperem i Lamborghini Diablo. Wszystkie te pojazdy były nagradzane nagrodami Retro Motor Show Awards.

W Pawilonie 5A trwa jubileusz 90-lecia Volkswagena Garbusa. Na ekspozycji zobaczyć można kilkadziesiąt egzemplarzy tego modelu z różnych generacji.

W tym samym pawilonie działa stoisko z limitowaną kolekcją Retro Motor Show. Zakupić można m.in. koszulkę, kubek, worek czy torbę z motywem wydarzenia.

Na scenie w Pawilonie 5 od rana dużo się działo. Program otworzyło pasowanie uczniów Zespołu Szkół Samochodowych, a po nim odbyło się spotkanie w ramach Akademii Renowacji, poświęcone 10 latom projektów ratowania klasyków ze szkołami. Przemek Szafrański opowiadał o renowacji Forda Mustanga. Publiczność obejrzała pokaz mody historycznej GRH Zmierzch Epoki i wysłuchała praktycznego poradnika "Jak rozpocząć przygodę z klasykami?". Ekipa Jarzyna Film przypomniała wielką wyprawę maluchów.

W sobotę i niedzielę o 12:00 na stoisku Amicale Citroën Pologne w Pawilonie 5 odbędzie się pokazowy demontaż samochodu: ekipa zdejmuje błotniki, zderzaki i drzwi, a potem składa auto z powrotem.

Teren zewnętrzny opanowały drifty i gokarty. Można wsiąść do drift taxi i poczuć prawdziwą adrenalinę, albo spróbować swoich sił w samodzielnym driftowaniu gokartami.

Dla wielu gości Retro Motor Show to okazja, by nie tylko podziwiać zabytki, ale też zabrać któryś do domu. Pawilon 3 został poświęcony klasykom czekającym na nowych właścicieli. Oferty znaleźć można także na stoiskach w pozostałych pawilonach. Giełda Klasyków zaprasza na licytacje, w których ceny zaczynają się od 1 zł.