"Fredka" w Wałczu: Historia legendarnego Daimlera Ferreta

Daimler Ferret został zaprojektowany z myślą o szybkim rozpoznaniu i patrolowaniu. Jego lekka konstrukcja oraz napęd na cztery koła pozwalały na poruszanie się w trudnym terenie, co czyniło go niezwykle uniwersalnym pojazdem. Po raz pierwszy zaprezentowany został w latach 50. XX wieku i szybko zyskał uznanie armii brytyjskiej oraz wielu innych państw.

"Fredki" były wykorzystywane w szerokim zakresie zadań, takich jak:

• Rozpoznanie: Dzięki niewielkim rozmiarom i dużej mobilności, Ferrety były idealne do prowadzenia rozpoznania w terenie.
• Patrolowanie: Służyły do patrolowania granic, baz wojskowych oraz obszarów o podwyższonym ryzyku.
• Transport: Mogły być używane do transportu niewielkich zespołów żołnierzy oraz sprzętu.
• Wsparcie ogniowe: Niektóre wersje Ferreta były wyposażone w uzbrojenie przeciwpancerne, co pozwalało im na wsparcie piechoty w walce.

"Fredka" w Muzeum Wału Pomorskiego

Egzemplarz, który trafił do Wałcza, został wyprodukowany w 1959 roku. Na jego pancerzu widoczne są ślady farby pustynnej i zielonej, które świadczą o jego bogatej służbie.

Daimler Ferret to pojazd o imponujących jak na swoje czasy parametrach. Ma skrzynię preselekcyjną, silnik Rolls-Royce o pojemności prawie 5 litrów i może rozpędzić się do 90 km/h. Jego załoga składa się z trzech osób.

Wałecka "Fredka" będzie miała swój debiut, podczas Zlotu pojazdów militarnych w Bornem Sulinowie. Będzie to doskonała okazja dla miłośników historii i militariów, aby zobaczyć z bliska ten niezwykły pojazd i poznać jego fascynującą historię.