Coraz bliżej ścieżki rowerowej z Piły do Kotunia. Widać już przebieg trasy

Budowa drogi rowerowej łączącej Piłę z Kotuniem nabiera kształtów. Na trasie widoczne są już betonowe obrzeża wyznaczające przebieg przyszłej ścieżki. Po zakończeniu inwestycji rowerzyści otrzymają ponad 3-kilometrowe połączenie prowadzące od ronda Reformacji w stronę granicy gminy Szydłowo.

Budowa ścieżki rowerowej Piła - Kotuń. Budowa ścieżki rowerowej Piła - Kotuń.
Źródło zdjęć: © Twoje7dni | UM Piła
Krzysztof Dęga

Trasa jest już widoczna w terenie

Prace przy budowie nowej drogi rowerowej Piła–Kotuń są coraz bardziej zaawansowane. Obecnie dobiega końca układanie betonowych obrzeży, dzięki czemu w terenie można już wyraźnie zobaczyć, którędy przebiegać będzie przyszła trasa.

Nowe połączenie ma mieć ponad trzy kilometry długości. Jego początek zaplanowano przy rondzie Reformacji, na skrzyżowaniu ulic Mickiewicza i Wyspiańskiego w Pile.

  • Budowa ścieżki rowerowej Piła - Kotuń.
  • Budowa ścieżki rowerowej Piła - Kotuń.
  • Budowa ścieżki rowerowej Piła - Kotuń.
[1/3] Budowa ścieżki rowerowej Piła - Kotuń. Źródło zdjęć: © Twoje7dni | UM Piła

Stamtąd droga rowerowa pobiegnie wzdłuż ulicy Wyspiańskiego, a następnie Kotuńskiej Drogi aż do granicy z gminą Szydłowo.

Dwa metry szerokości i trasa wśród zieleni

Ścieżka będzie miała 2 metry szerokości. Znaczna część połączenia zostanie poprowadzona przez tereny zielone, w otoczeniu lasów.

Inwestycja nie ograniczy się jedynie do wykonania nawierzchni dla rowerzystów. Wzdłuż trasy mają pojawić się również miejsca przeznaczone do odpoczynku wraz z elementami małej architektury.

Dzięki temu droga ma pełnić zarówno funkcję komunikacyjną, jak i rekreacyjną. Może stać się popularną trasą dla mieszkańców wybierających się na weekendowe przejażdżki w kierunku Kotunia i terenów położonych poza Piłą.

Nie tylko dla osób jeżdżących rekreacyjnie

Założeniem inwestycji jest jednak stworzenie połączenia, które będzie wykorzystywane także na co dzień. Nowa droga ma umożliwić bezpieczniejsze dojazdy rowerem m.in. do pracy czy szkoły.

Połączenie Piły z kierunkiem Kotunia może być więc alternatywą dla części podróży wykonywanych obecnie samochodem.

Projektowi przypisywany jest również wymiar ekologiczny. Według przedstawionych założeń dzięki realizacji inwestycji emisja dwutlenku węgla ma zmniejszyć się o ponad 1,6 tony rocznie.

Inwestycja za blisko 1,8 mln zł

Całkowita wartość projektu wynosi 1 789 270,63 zł. Na jego realizację pozyskano 1 252 489,44 zł dofinansowania ze środków Unii Europejskiej.

Kolejne etapy prac będą przybliżały inwestycję do momentu, w którym ponadtrzykilometrowa trasa zostanie udostępniona rowerzystom. Już teraz jej przebieg jest jednak coraz lepiej widoczny w terenie.

Wybrane dla Ciebie