Pociągi coraz bardziej dostępne
Windy, rampy i pomosty umożliwiające wejście na pokład, odpowiednio przygotowane toalety czy specjalne przestrzenie dla osób podróżujących na wózkach – takie rozwiązania można znaleźć w coraz większej części taboru POLREGIO.
Spółka podaje, że obecnie wymagania dostępności spełnia 91 proc. pojazdów, którymi dysponuje. W kilku regionach cały wykorzystywany przez przewoźnika tabor ma być już dostosowany do potrzeb pasażerów ze szczególnymi potrzebami.
Dotyczy to między innymi województwa wielkopolskiego, ale także podlaskiego, opolskiego, zachodniopomorskiego, lubelskiego i podkarpackiego.
W nowoczesnych składach stosowane są również rozwiązania pomagające osobom niewidomym i niedowidzącym. Przykładem są ścieżki uwagi, komunikaty głosowe czy ekrany pokazujące kolejne punkty całej trasy.
Nie tylko pociąg. Ważna jest droga na peron
Nawet najlepiej wyposażony skład nie rozwiązuje wszystkich problemów, jeżeli pasażer ma trudności z dotarciem do pociągu. Dlatego drugim elementem systemu jest pomoc udzielana podczas podróży.
Osoby z niepełnosprawnościami oraz pasażerowie o ograniczonej możliwości poruszania się mogą korzystać z bezpłatnej asysty. Może ona obejmować między innymi pomoc podczas przemieszczania się po dworcu, a także przy wsiadaniu i wysiadaniu z pociągu.
W działania te, zależnie od miejsca i sytuacji, zaangażowane są drużyny konduktorskie, obsługa dworców i podmioty odpowiedzialne za infrastrukturę kolejową.
Aby zagwarantować odpowiednio przygotowany tabor i pomoc, najlepiej zgłosić potrzebę asysty co najmniej 24 godziny przed rozpoczęciem podróży. Można zrobić to przez formularz internetowy, telefonicznie lub mailowo.
POLREGIO przyjmuje również zgłoszenia składane później, jednak w takim przypadku możliwość zapewnienia pomocy musi zostać dodatkowo potwierdzona.
Zmieniają się także dworce i kasy
Dostępność kolei nie kończy się przy drzwiach wagonu. Modernizowana jest także infrastruktura służąca pasażerom.
W kasach biletowych pojawiają się obniżone okienka, które ułatwiają obsługę osób poruszających się na wózkach. Stosowane są również ścieżki prowadzące dla osób niewidomych i niedowidzących, oznaczenia w alfabecie Braille'a, pętle indukcyjne oraz urządzenia wzmacniające głos.
Znaczenie takich zmian widać w liczbie osób korzystających z pomocy. POLREGIO informuje, że w województwie opolskim liczba udzielonych asyst wzrosła o 25 proc.
To pokazuje, że wraz z likwidowaniem kolejnych barier pasażerowie, którzy wcześniej mogli obawiać się samodzielnej podróży koleją, częściej decydują się na pociąg.
Najważniejsza jest pewność przed podróżą
Przewoźnik prowadzi także akcje, które mają pokazać osobom ze szczególnymi potrzebami, jak podróż wygląda w praktyce.
W czerwcu POLREGIO wspólnie z Warsztatem Terapii Zajęciowej Stowarzyszenia "Wyjątkowe Serce" zorganizowało specjalny przejazd w okolicach Olsztyna. Uczestniczyły w nim między innymi osoby poruszające się na wózkach.
Podczas przejazdu mogły zobaczyć, jak korzystać z wyposażenia dostępnego w pociągu oraz jak w praktyce wygląda pomoc przy wejściu i opuszczaniu składu.
To szczególnie ważne dla osób, które przez lata rezygnowały z kolei właśnie z obawy przed barierami pojawiającymi się na dworcu, peronie czy przy wejściu do wagonu.
Techniczne udogodnienia są bowiem tylko jedną częścią zmian. Drugą jest poczucie, że pasażer może wcześniej zaplanować podróż i wie, gdzie otrzyma pomoc.
Jak zamówić asystę?
Informacje dotyczące podróżowania osób z niepełnosprawnościami i o ograniczonej mobilności oraz formularz zgłoszenia pomocy dostępne są w serwisie POLREGIO w części "Podróż bez barier".
Przewoźnik zaleca, aby zgłoszenie zostało przekazane minimum 24 godziny przed planowanym przejazdem. Dzięki temu możliwe jest między innymi zaplanowanie obsługi i – tam, gdzie jest to konieczne – zapewnienie odpowiednio wyposażonego pojazdu.
