Piła zrewitalizuje Okrąglak – zabytkową parowozownię z XIX w. 

Pilski samorząd zrewitalizuje Okrąglak, unikatową w skali Europy, zabytkową parowozownię z XIX w. Jeszcze w tym roku obiekt przekaże samorządowi spółka PKP S.A.

zdjęcie
Redakcja Twoje7dni

Po zakończeniu prac rewitalizacyjnych w 150-letniej parowozowni działać ma muzeum kolei, będzie to też miejsce koncertów, spektakli, wystaw, wydarzeń o charakterze kulturalnym i społecznym.

 

Przekazanie ma nastąpić w końcu 2024 r. Rzecznik spółki Polskie Koleje Państwowe Michał Stilger poinformował PAP, że z wielu powodów trudno byłoby nieczynną, zabytkową parowozownię np. skomercjalizować. Przyznał, że obiekt stanowi dla kolei zbędny majątek.

 

– Stworzenie i utrzymanie placówki muzealnej o skali takiej jak pilska parowozownia możliwe jest praktycznie jedynie przy udziale jednostek samorządu terytorialnego czy instytucji państwowych zajmujących się tego typu działalnością. W związku z tym, z punktu widzenia PKP S.A., przekazanie miastu parowozowni jest optymalnym sposobem zagospodarowania tej nieruchomości – powiedział PAP rzecznik PKP S.A.

 

Rzecznik przyznał, że ostatnich latach sprawa przekazania pilskiej parowozowni lokalnemu samorządowi wielokrotnie była przedmiotem rozmów, a przyspieszenie nastąpiło w ubiegłym roku, kiedy miasto pisemnie wyraziło chęć przejęcia tego obiektu na cele muzealne. Przejęcie będzie obejmowało obszar budynku parowozowni oraz przyległy grunt wraz z zabudową budynkami gospodarczymi. Dodatkowo przygotowywany jest do przekazania grunt stanowiący ulicę Zakopiańską.

– Przedmiotem zbycia nie będzie natomiast położona obok okrąglaka parowozownia wachlarzowa, która cały czas jest użytkowana – zastrzegł rzecznik.

 

W 2017 r. PKP przeprowadziły wart 1 mln zł generalny remont dachu parowozowni. Michał Stilger poinformował, że spółka będzie mogła wesprzeć nowego właściciela Okrąglaka np. w zakresie niezbędnych uzgodnień. Nie ma jednak możliwości wydatkowania innych środków finansowych na rewitalizację tego obiektu.

 

Zabytkowa parowozownia w Pile została wybudowana w latach 1870–1874, w ramach inwestycji mających przynieść rozwój kolejnictwa na ziemiach pruskich. Rzecznik Urzędu Miasta Piły Piotr Gadzinowski przypomniał, że nietypowe zastosowane w Pile rozwiązania architektoniczne sprawiły, że pilska budowla stała się wzorcowym obiektem dla kilku takich budowli w Europie, m.in. dla parowozowni w Berlinie i Magdeburgu.

 

Użytkowana przez ponad 100 lat parowozownia została wyłączona z eksploatacji pod koniec XX wieku. W 2010 roku została wpisana do rejestru zabytków.

 

– Historia, znaczenie społeczne i gospodarcze dla miasta oraz architektura, właściwości techniczne i położenie Okrąglaka spowodowały, że władze samorządowe Piły od wielu lat zabiegały o skomunalizowanie parowozowni wraz z przyległymi do niej nieruchomościami – przekazał Piotr Gadzinowski.

 

Przejęcie Okrąglaka, odrestaurowanie obiektu oraz sposoby jego wykorzystania zostały zapisane w Gminnym programie rewitalizacji dla miasta Piły. Część pozyskanych wkrótce działek posłużyć ma jako zaplecze dla Okrąglaka i niedalekiego dworca PKP. Powstaną tam m.in. miejsca parkingowe dla pasażerów oraz dla gości odwiedzających zaadoptowaną na nowe cele parowozownię i mała gastronomia.

 

W samym Okrąglaku natomiast planowane jest prowadzenie działalności muzealnej, związanej z historią kolei. Odbywać się tam będą koncerty, spektakle, wystawy, spotkania, wykłady i inne wydarzenia o charakterze kulturalnym i społecznym.

– Pozostałe działki, po przekazaniu przez PKP, zostaną przeznaczone na cele komercyjne: gospodarcze, usługowe i rekreacyjne – powiedział rzecznik.

 

Na razie nie wiadomo, jak długo potrwa rewitalizacja zabytku i przystosowanie pozyskanych nieruchomości do nowych funkcji. Rzecznik zapewnił, że ma się to stać najszybciej jak to możliwe.

 

Trudno jest też obecnie oszacować wartość zaplanowanych działań. W Gminnym programie rewitalizacji dla miasta Piły zapisano na ten cel 10 mln zł.

 

Program przewiduje finansowanie rewitalizacji Okrąglaka ze środków zewnętrznych tj. fundusze europejskie, krajowe i województwa wielkopolskiego oraz z budżetu Piły.

 

Piotr Gadzinowski przekazał, że miasto będzie realizować projekt wspólnie z partnerami tj.: PKP S.A., Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego, miasto i powiat Wolsztyn oraz Parowozownia Wolsztyn.

Wybrane dla Ciebie
Tragedia w okolicy cmentarza w Tarnówce. Nie żyje 13-latek
Tragedia w okolicy cmentarza w Tarnówce. Nie żyje 13-latek
Od legendarnych klasyków po technologię jutra. Ruszył Poznań Motor Show 2026
Od legendarnych klasyków po technologię jutra. Ruszył Poznań Motor Show 2026
Piła: Był Sanepid, będzie...
Piła: Był Sanepid, będzie...
Groźny wypadek na DW 178. Trzy osoby w szpitalu
Groźny wypadek na DW 178. Trzy osoby w szpitalu
Sięgnij gwiazd, tak jak Zuzanna
Sięgnij gwiazd, tak jak Zuzanna
Pożar lasu w Kłodzie. Strażacy walczyli 4,5 godziny
Pożar lasu w Kłodzie. Strażacy walczyli 4,5 godziny
Dwóch dilerów w jeden dzień. Policja z Okonka rozbiła lokalny handel metamfetaminą
Dwóch dilerów w jeden dzień. Policja z Okonka rozbiła lokalny handel metamfetaminą
Banki masowo przegrywają z frankowiczami. Oto lista 12 banków i kwoty zwrotów, które możesz odzyskać
Banki masowo przegrywają z frankowiczami. Oto lista 12 banków i kwoty zwrotów, które możesz odzyskać
Pożar lasu pod Tucznem. Ogień objął hektary terenu
Pożar lasu pod Tucznem. Ogień objął hektary terenu
Te rzeczy z szafy wyrzuć przed wiosną. Stylista mówi wprost: po 35-tce to już nie działa na twoją korzyść
Te rzeczy z szafy wyrzuć przed wiosną. Stylista mówi wprost: po 35-tce to już nie działa na twoją korzyść
70 lat Koła PZW Kaczory. Jubileusz pełen pasji
70 lat Koła PZW Kaczory. Jubileusz pełen pasji
Ruch na drogach rośnie. Co oznaczają wyniki GPR dla Pomorza Zachodniego i Piły?
Ruch na drogach rośnie. Co oznaczają wyniki GPR dla Pomorza Zachodniego i Piły?