Piła ma autobusy na wodór. Większość polskich miast nawet ich nie planuje

Nowe pojazdy są jednoczłonowe, niskopodłogowe i wyposażone w napęd elektryczny z ogniwem wodorowym. Oznacza to całkowity brak emisji spalin. Jedynym produktem ubocznym ich pracy jest para wodna. Autobusy oferują również wysoki komfort podróży dzięki cichej pracy oraz nowoczesnemu wyposażeniu.

Na pokładzie znajdują się m.in. zaawansowane systemy bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy, takie jak monitoring martwego pola, system wykrywania zmęczenia kierowcy, czujniki ciśnienia w oponach oraz monitoring wewnętrzny i zewnętrzny. Pojazdy wyposażono także w pełny system informacji pasażerskiej.

Pierwsze autobusy wodorowe w Pile zaprezentowano w środę w zajezdni MZK przy ul. Łącznej.

- Stało się! Jesteśmy wodorowi - mówi Tadeusz Majewski - prezes MZK w Pile. - Mamy najnowocześniejsze pojazdy jakie w tej chwili mogą być. Pojazd tankuje się raz dziennie i zajmuje to około 15 minut.

Równolegle z dostawą autobusów zakończono inwestycję w infrastrukturę techniczną. W bazie Miejskiego Zakładu Komunikacji powstała nowoczesna hala przeznaczona do obsługi autobusów wodorowych. Koszt jej budowy wyniósł ponad 3,5 mln złotych, realizowała firma TSG Polska.

Zapraszamy do obejrzenia materiału video.