Zgodnie z "Programem wykorzystania Lotniska Piła", który został dołączony do wniosku o jego utworzenie, wszystkie operacje lotnicze będą realizowane w oparciu o przepisy dotyczące lotów z widocznością (VFR). Oznacza to, że loty odbywać się będą w warunkach umożliwiających pilotom obserwację terenu i przestrzeni powietrznej bez korzystania z przyrządów nawigacyjnych.
Nowe lotnisko w Pile ma służyć przede wszystkim celom biznesowym, szkoleniowym oraz rekreacyjnym. Tym samym stanie się obiektem przeznaczonym głównie dla tzw. General Aviation, czyli lotnictwa ogólnego, obejmującego prywatne i komercyjne loty, ale z wyłączeniem regularnych przewozów pasażerskich dużymi liniami lotniczymi.
Zanim jednak obiekt zostanie wpisany do oficjalnego rejestru lotnisk cywilnych, konieczne jest przeprowadzenie szczegółowej weryfikacji technicznej i eksploatacyjnej. Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego – lub osoby przez niego upoważnione – sprawdzą, czy lotnisko spełnia wszystkie wymogi określone w ustawie Prawo lotnicze, przepisach wykonawczych oraz w warunkach samego zezwolenia na jego założenie. Dopiero pozytywna ocena pozwoli na wydanie decyzji administracyjnej i wpisanie Piły do rejestru lotnisk cywilnych.
Warto dodać, że wszelkie kwestie dotyczące uprawnień i możliwości, jakie daje zgoda na utworzenie lotniska użytku wyłącznego w Pile, powinny być konsultowane bezpośrednio z organem odpowiedzialnym za inwestycję – Prezydentem Miasta Piły.
