Z Piły na Ukrainę wyruszyło 29 agregatów prądotwórczych

Transport został przygotowany przez Pilski Bank Żywności we współpracy z miastem Piła. Agregaty zakupiono za pieniądze pochodzące ze zbiórki prowadzonej po wybuchu wojny w Ukrainie, gdy do Piły przybyło ponad dwa tysiące uchodźców. Część zebranych wówczas środków przeznaczono na bieżącą pomoc, a pozostałą kwotę zachowano na przyszłe potrzeby.

Jak wyjaśnił Mieczysław Augustyn, prezes Pilskiego Banku Żywności, decyzja o pozostawieniu części pieniędzy okazała się słuszna. Teraz środki zostaną wykorzystane na zakup sprzętu, który jest szczególnie potrzebny mieszkańcom Ukrainy przed zbliżającą się zimą.

– Z inicjatywy pani prezydent sporą kwotę zostawiliśmy na później. Coś nam podpowiadało, że może być taka potrzeba, że trzeba będzie po te środki jeszcze sięgnąć. Wybraliśmy ten moment przed zimą i taką formę pomocy, która tam jest najbardziej potrzebna – mówił Mieczysław Augustyn.

Beata Dudzińska, prezydent Piły, przypomniała, że mieszkańcy miasta od początku wojny aktywnie angażowali się w pomoc uchodźcom. Obecnie wsparcie kierowane jest także bezpośrednio do ukraińskich miejscowości, których mieszkańcy zmagają się ze skutkami zniszczeń infrastruktury energetycznej.

– Te fundusze są zapakowane w tych kartonach. 29 agregatów prądotwórczych, które w momencie potrzeby prawdopodobnie nie będą świadczyły o komforcie, ale o przetrwaniu – podkreśliła Beata Dudzińska.

Odbiorcą pomocy będzie miejscowość Jampol w obwodzie winnickim. W organizację transportu zaangażował się również Patryk Wróbel, starosta złotowski, ze względu na współpracę partnerską z ukraińskim samorządem.

Przygotowanie dostawy wymagało uzyskania odpowiednich pozwoleń oraz współpracy z instytucjami rządowymi. Jak poinformował Mieczysław Augustyn, pomoc powinna dotrzeć do odbiorców jeszcze w tym tygodniu, prawdopodobnie w ciągu dwóch dni.

Organizatorzy podziękowali mieszkańcom Piły, firmom i instytucjom, które wcześniej wsparły zbiórkę pieniędzy na pomoc Ukrainie. To właśnie dzięki tym darowiznom możliwe było sfinansowanie obecnego transportu.

Łączny koszt zakupu 29 agregatów prądotwórczych wyniósł 100 tysięcy złotych.